Deunyddiau Sylfaenol Dur Carbon
Mae duroedd carbon sylfaenol cyffredin ar gyfer olwynion trên yn cynnwys dur Q235 a 45#. Mae Q235 yn-dur carbon isel gyda phlastigrwydd a weldadwyedd da, ac mae'n gymharol rad, sy'n addas ar gyfer olwynion trên cyffredin lle nad yw'r gofynion cryfder yn uchel. 45# dur carbon canolig yw dur; gellir gwella ei chaledwch a'i wrthwynebiad traul yn sylweddol trwy driniaeth wres, ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewn trenau cyflymder canolig ac isel neu olwynion trên cludo nwyddau, gan ddiwallu anghenion cludiant sylfaenol.
Deunyddiau Dur aloi
Er mwyn addasu i amodau llym megis cyflymder uchel a llwyth trwm, mae olwynion trên yn defnyddio dur aloi yn eang, gyda modelau nodweddiadol yn cynnwys 42CrMo a 50CrMo4. Mae'r duroedd hyn, trwy ychwanegu elfennau aloi fel cromiwm (Cr) a molybdenwm (Mo), yn gwella cryfder, caledwch a gwrthiant blinder y deunydd yn sylweddol. Yn eu plith, mae gan 42CrMo gryfder uchel a chaledwch da, sy'n addas ar gyfer olwynion trên cyflym; Mae gan 50CrMo4 gymhareb aloi wedi'i optimeiddio ymhellach ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewn trenau cludo nwyddau trwm, gan wrthsefyll ffrithiant difrifol ac effaith rhwng yr olwyn a'r rheilffordd i bob pwrpas.
Dur Di-staen ar gyfer Amodau Gwaith Arbennig
Mewn amgylcheddau llaith, chwistrellu halen neu gemegol cyrydol (fel rheilffyrdd arfordirol a llinellau planhigion cemegol), mae olwynion trên yn cael eu gwneud o 2205 o ddur di-staen dwplecs. Mae ei gymhareb cromiwm (Cr) a molybdenwm (Mo) unigryw (cynnwys Cr 21% -23%, cynnwys Mo 2.5% -3.5%) yn rhoi caledwch dur di-staen austenitig i'r deunydd a chryfder dur di-staen ferritig, tra hefyd yn darparu ymwrthedd ardderchog i gyrydiad tyllu a hollt, gan ymestyn bywyd gwasanaeth yr olwynion mewn amgylcheddau cyrydol yn sylweddol.
